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          太難了!華為手機收入下滑46%,缺芯危機波及企業業務,徐直軍高喊“活下來”

          2021-08-09 10:56 | 作者: 劉哲銘,李薇,曾靖

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          上半年財報沒帶來太多好消息,“有質量地活下來”是華為的長期命題。

          文|《中國企業家》記者 劉哲銘

          編輯|李薇

          頭圖攝影|曾靖

          8月6日下午,非上市公司華為延續了一貫的傳統,公布了2021年上半年業績:2021年上半年實現銷售收入3204億元,凈利率達9.8%,其中,運營商業務、企業業務及消費者業務收入分別為1369億元、429億元及1357億元。

          華為在公告中稱“整體經營結果符合預期”。但與去年同期相比,數據并不理想。在公布的五個數據中,兩個上漲,三個下跌。另外值得注意的一點是,此次半年報的營收與利潤,并不包含此前深圳市智信新信息技術有限公司對榮耀品牌的全面收購。

          2020年上半年,華為銷售收入為4540億元人民幣,這意味著2021年上半年銷售收入同比下降了29.4%。在三項業務中,消費者業務與去年同期的2558億元相比下滑最為嚴重,達46.95%;運營商業務收入同比下降14.22%,去年為1596億元。企業業務獨樹一幟,收入增加66億元,同比上漲18.18%。不過好消息是,華為的凈利潤率略有上漲,從9.2%上漲到9.8%。

          對此,華為輪值董事長徐直軍表示:“我們明確了公司未來五年的戰略目標,即通過為客戶及伙伴創造價值,活下來,有質量地活下來。展望全年,盡管消費者業務因為受到外部影響收入下降,但我們有信心,運營商業務和企業業務仍將實現穩健增長。”

          如徐直軍所說,芯片缺貨的困境直接導致華為消費者業務受到嚴重打擊,這一影響導致華為整體收入下降也實屬預料之中。但如何才能實現“有質量地活下來”,華為急需找到突破點。

          有質量地活下來

          從財報可以看出,華為消費者業務收入下滑是整體營收下降的主要原因。

          不僅如此,這種影響還在繼續。一周前,華為剛發布尚未搭載5G的旗艦機P50系列。余承東在發布會上表示:“在美國的四輪制裁下,限制華為的5G手機,導致5G芯片只能當4G用。”

          同一天,調研機構Canalys發布報告稱,2021年第二季度中國大陸智能手機市場出貨量同比下降17%,為7490萬部,其中千萬臺以上出貨量廠商由5家縮減至3家,華為七年來首次跌出中國市場前五。

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          無論是在此前的財報會議上,還是任何公開場合中,只要涉及手機業務,華為的表態均是不放棄,也曾表示希望用好的4G體驗為5G芯片爭取時間,留住消費者。但從某些角度來看,華為對于消費者業務的重心似乎略有調整。

          在熱情高漲的新造車賽道,尋求新增長點的華為很難拒絕成為“賣水人”這一角色。今年5月,余承東接任汽車BU CEO,掌管了華為汽車和終端兩大部門。隨后,華為消費者業務CTO卞紅林接任蘇箐為新任智能駕駛產品部部長,華為消費者業務手機產品線副總裁李文廣也轉崗智能汽車解決方案BU,擔任智能駕駛產品部副部長。

          在華為的定位中,智能電動汽車銷量雖然沒有手機那么大,但是單價高,能夠彌補手機的銷量缺失。

          另一方面,消費者業務的戰略已從單一的手機驅動變為“1+8+N”全場景智慧生活戰略,以Harmony OS和HMS生態為核心驅動及服務能力,圍繞五大生活場景,為消費者打造全場景智慧生活體驗。而早在2019年,居然之家與華為達成合作,華為將家居場景推到一線。官方不斷放出好消息,Harmony OS的用戶數已突破5000萬。余承東曾表示,平均每秒就有8個用戶升級。

          對于一家商業機構來講,在危機中將現有資源進行重新分配,嘗試多種業務的推進是必然,畢竟“沒有糧食心會發慌”。不過,要想“有質量地活下來”,或許依舊存在挑戰。

          企業業務上漲

          縱觀幾年華為財報,其運營商業務營收雖然逐年增加,但上漲幅度微乎其微,2020年僅有0.2%的增速。有分析認為一方面是因為5G大規模商用還未到來,另一方面是受到整個行業周期性的影響,對比華為運營商業務的增長低速期,中興通訊的相同業務亦有下降。

          2021年上半年,企業業務成為華為艱難時刻的亮點,增長達18.18%。企業業務也是華為2020年全年增長最出色的業務,增長達23%。不過,相比于其他業務,企業業務由于盤子最小,是其中較為容易不斷突破的業務。

          華為企業業務包括數據存儲、數據中心、數字能源等產品與服務,涉及交通、金融、制造等行業。其中,華為云的收入一并并入企業服務。

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          近兩年,華為云市場份額不斷擴大。IDC發布報告稱,中國政務云基礎設施市場的總規模達到了270.6億元,增長高達24.03%,其中華為云在政務云市場占有率32.2%,連續4年蟬聯中國政務云基礎設施市場份額第一。

          2020年,華為云全球IaaS市場排名上升至中國前二、全球前五,主流廠商增速最快,成為全球五朵云之一。華為云聚合了超過180萬開發者,14000多個咨詢合作伙伴,6000多個技術伙伴,在華為云云市場上架的商品超過4500個,已經成為互聯網公司和傳統政企數字化轉型的重要平臺。

          總體來看,由于企業業務在總收入中占比不大,很難在短時間內支撐起一年在研發費上投入1418.93億元、銷售管理費用上投入1134.3億元的華為。

          此外,企業業務也面臨芯片斷供危機。這幾天,坊間傳聞華為服務器業務將打包出售。不過,知情人士向媒體透露,華為打算賣掉的僅是x86服務器業務,因為該業務采用英特爾芯片,斷供影響從手機傳導到服務器業務,美國對華為芯片的打壓迫使華為不得不放棄x86業務,但華為仍將保留采用自研鯤鵬芯片的服務器業務。

          華為依舊要面臨芯片難題,而“有質量地活下來”將是華為的長期命題。

           

          值班編輯:周春林  審校:陳睿雅  制作:崔允琰

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